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牛旅游网创始人兼于敦德途牛与同程，谓是在线旅游行业的一对冤家二者打过价格战、广告战、公关战，于敦德甚至还亲撰文质疑同程数据造假。今5月携程收艺龙后，吴志祥或戏谑或真地公喊话希望与牛合并。我的价值是不一样的，且(指同程网)主是卖门，并不是我们的主。

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;其四，酒店内部小费分配的合理性等等问题将增加酒店管理的难度，稍有不慎，则会得其反，使小费丧失原本的积极功能，成为影响酒店经营管理的矛盾焦点因此，在全社会小费意识尚不成熟的条件下，大张旗鼓的推小费制，势必引起酒店各利益方的烈反弹服务费在我国酒店业存在已近三

务。我相信，无论是各自为战，抑或合作联盟，终赢得市场的，必定是符合消费者需求的产品服务。若锦江还是原来的锦江，铂涛还是那个铂涛，只不过利益圈中多了位分蛋糕的人，这样的联盟又有么意?改后的白天鹅宾，不仅传承了原有的经典南特色建筑文化元素，更展现了国文化

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目前，针对“kb油轮”型酒店经营业绩日益下降，并不会因为模扩大而加竞争力中国住宿业的问题是重集团化、轻视连锁化，提高连锁化水平提升竞争力的必条件，合并给业造成的影响还要市场的验和进一步察。赵焕焱表示。开元产业信托执行董事兼行政总张鸣表示，去年首为内地酒店业最困难时期，

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计范围内整体亏损2088亿，行业整体人心惶惶，焦躁不安二，经营成本逐年升近年来酒店经营成本和维护成逐年上升，尤其是水电气价格居高不下，人力资源成本不断提升，酒店平均房价三十年不变且有下降，业发展临困难三，人力资源矛盾空前尖锐随着酒店的长，刚性需求不增加

。日前，国旅行社协会和艾威联合旅游顾司发布了《中国出境旅游度报告20152》报告在针全国旅行社抽样调查的基上，2015年二?三季度出旅游市场进行了分析和测91%的旅行社二度出业务长《中国出境旅游度报告20152》显示，2015年二度91%的旅行社出业务体

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“kb油轮”应鼓励旅行社做创新，对于有险的产品，政府应有补贴鼓励，才会调动整行业创新的积极;后，政府如果降低签证的门槛，也是提振入游的利好事情，前国家旅游局推出了证的便利化和简化措施，入游也将越来越便利博舍有100间房42间服务式住宅，由两栋立的建筑以立的

“kb油轮”方面的竞争也非常大，因主要受益还游2014年以来，经济放缓导致赴泰旅游的洲游尤其是俄罗游大幅减少，而尽管赴泰旅游的国游不断增加，择住在二星或三星酒店的国游客消费并不能抵消其他国际游的损失，体来看，泰国酒店尤其是高星级酒店供过于求比较明显，在价格下降。